本周期（11月5日以来），新冠疫苗研发传来积极消息，需求侧迎来利好，同时OPEC+一度释放出可能调整原定产量计划的信号，供应面压力缓解，这些因素推动油价显著上行，原油价格变化率正向波动且幅度扩大。
预计11月19日24时国内成品油调价窗口开启时，汽、柴油价每吨将上调150元左右，折合92#汽油、0#柴油每升分别上调约0.12元、0.13元。
OPEC+原定于自2021年初开始将减产规模从目前的770万桶/日缩减至580万桶/日，这意味着市场供应将增加近200万桶/日。但是，11月9日，沙特阿拉伯能源大臣阿卜杜勒-阿齐兹·本·萨勒曼表示，如果产油国达成共识，OPEC+可能对减产计划进行调整，调整幅度或将超过普遍预期。
受多重利好推动，本周期以来原油价格明显上升，9日国际油价大幅上涨约8%。不过，疫情加剧和利比亚产量持续回升限制了油价的涨幅。有报道称，目前利比亚产量已经突破120万桶/日。
上轮调价窗口（11月5日24时），国内成品油价已调整到对应国际油价40美元/桶的水平。本轮调价窗口（11月19日24时），国内成品油价将对应调整本周期国际原油均价高于40美元/桶的部分。石油价格系统11月18日发布的数据显示，11月17日一揽子原油平均价格变化率为6.93%。据此测算，本轮成品油价将上调150元/吨左右。
截至目前，2020年国内成品油零售限价已经历21个调价窗口，为4次上调、5次下调和12次搁浅。今年以来，国内汽、柴油零售限价每吨累计分别下调1940元和1870元。
批发市场方面，受零售价格上调预期带动，近期汽、柴油批发行情止跌反弹，处于消费旺季的柴油价格走势仍强于汽油。由中国经济信息社、中国石油经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布的中国汽、柴油批发价格指数显示，11月17日，全国92#汽油、柴油（含低凝点）平均批发价格分别为5436元/吨、5033元/吨，与11月6日（上轮成品油价调整后首个交易日）相比，分别上涨35元/吨、111元/吨。
此外，近日举行的OPEC+联合部长级监督委员会未就下一步行动发出明确信号，分析认为在新冠疫苗研发利好传出的背景下，OPEC+延长现有减产规模甚至进一步扩大减产力度的托市之举能否落地尚存变数。如后期实质利好有限，油价或难续涨势。
