离汉返京首日组织高铁返京866人
北京市人民政府副秘书长陈蓓：自3月25日以来，6.1万余名滞鄂北京人员已安全返京，今天启动滞留武汉北京人员返京工作。目前经初步统计，预计有1.1万余名滞留湖北的北京人员拟返京。从今天起，计划每日进京约一千人左右，每趟列车的客座大概把握在50%左右。
离汉返京需要注意些什么?
所有离汉返京人员在解除14天居家或集中隔离医学观察前，由各区进行核酸检测。
从4月8日起，社区防控、铁路、公安、各区政府和卫生健康部门将密切协作，对不能提供近7日内新冠病毒核酸检测阴性报告的离汉返京人员，进行新冠病毒核酸检测。
乘坐高铁列车或自驾车返京的离汉人员，将在其居住地所在区指定的地点，由各区指定的检测机构对其进行样本采集并开展核酸检测;所有离汉返京人员在解除14天居家或集中隔离医学观察前，由各区进行核酸检测。
检测结果为阳性的，由卫生部门按既定的程序进行管理;结果为阴性的，则按期解除隔离观察。市疾控中心已经制定了技术方案发至相关机构，确保核酸检测工作规范、安全、科学、有序开展。
据中研普华产业研究院发布的《2020-2025年中国高铁行业市场全景调研及投资价值评估咨询报告》显示：
铁路运输行业的需求情况分析
2016年全国铁路旅客发送量完成28.14亿人，比2015年增加2.79亿人，增长11.0%，其中，国家铁路27.73亿人，比2015年增长11.1%;全国铁路旅客周转量完成12579.29亿人公里，比2015年增加618.69亿人公里，增长5.2%，国家铁路12527.88亿人公里，比2015年增长5.2%。
2016年全国铁路货运总发送量完成33.32亿吨，比2015年减少0.26亿吨，下降0.8%。其中，国家铁路26.52亿吨，比2015年下降2.3%。全国铁路货运总周转量完成23792.26亿吨公里，比2015年增加37.95亿吨公里，增长0.2%。其中，国家铁路21273.21亿吨公里，比2015年下降1.5%。集装箱、商品汽车、散货快运量比2015年分别增长40%、53%和25%。
铁路运输品牌市场消费需求分析
截至2016年底，中国高铁运营里程突破2.2万公里，超过世界其他国家高铁里程之和，其中约六成高铁是十八大以来建成通车的。中国已不仅是世界上高铁里程最长的国家，也是高铁安全运输规模最大的国家。
2016年7月15日我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的中国标准动车组，成功实现时速420公里两车交会及重联运行的目标。这是拟运营高铁动车组列车在世界上首次实现时速420公里交会和重联运行。曾创下最高运营时速、最低运营温度等世界纪录的中国高铁，再一次成为世界高铁“教科书”。
“复兴号”，有红银搭配的“CR400AF”和黄白搭配的“CR400BF”两款车型，外貌与蓝白搭配的“和谐号”有挺大差别。这两种车型的试验时速均在400公里及以上，持续运行时速为350公里。
“复兴号”中国标准动车组构建了体系完整、结构合理、先进科学的高速动车组技术标准体系，标志着我国高速动车组技术全面实现自主化、标准化和系列化，极大增强了我国高铁的国际话语权和核心竞争力。标动整体性能及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键系统技术达到了国际先进水平，这些都将成为中国高铁“走出去”的有力竞争优势。
截至10月19日，京沪高铁、京广高铁、京津城际三条线路上的“复兴号”共计发送旅客达307万人次。京广高铁“复兴号”上座率更是高达100%。
数据显示，乘坐“复兴号”中国标准动车组出行，已经成为旅客出行的首选项。“复兴号”6月26日首次在京沪高铁上线运营。为打造高标准“轨道上的京津冀”，8月21日“复兴号”扩大开行范围，在京津城际和京广高铁安排开行22.5对。“复兴号”在京津城际发送旅客112万人次，上座率为83%;京广高铁“复兴号”共计发送旅客42万人次，上座率为100%。
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