早在上个月月底的时候，大概10月26日左右吧，华晨集团就爆出10亿债券的违约，而对于那笔巨额欠款，华晨也是做出回应，具体的话大家可以看一下“华晨集团回应10亿债券违约”具体是咋回事。而这事刚刚过去不到一个月，华晨再次暴雷：华晨集团债务违约65亿！据悉，此次华晨集团光是利息就欠了1亿多，还能翻身吗？下面赢家财富网就带大家了解一下具体情况。
没了宝马，华晨集团债务违约65亿！
昨日（11月16日），华晨汽车集团控股有限公司发布公告称， 华晨集团已构成债务违约金额合计65亿元，逾期利息金额合计1.44亿元。因企业资金紧张，续作授信审批未完成，造成无法偿还。华晨集团此次债务违约对华晨集团本部生产经营产生造成影响，导致财务状况恶化，极大影响偿债能力。公告显示，华晨集团相关债权银行已就目前债务问题组成债委会，光大银行为主牵头行。
华晨集团怎么突然这样了？
官方数据显示，华晨汽车集团控股有限公司是隶属于辽宁省的重点国有企业，总部位于辽宁省沈阳市，目前华晨汽车集团在辽宁， 四川和重庆有6家整车厂、2家发动机厂和几家零部件厂；有4家上市公司(华晨中国汽车控股有限公司，拥有4家上市公司（华晨中国汽车控股有限公司、上海【申华控股(600653)、股吧】股份有限公司、金杯汽车股份有限公司、新晨【中国动力(600482)、股吧】控股有限公司）。现有员工4.7万人，总资产超过1900亿元。公司拥有“中华”、“金杯”和“华宋”三个自主品牌，以及“华晨”和“华晨”两个合资品牌，产品覆盖乘用车和商用车领域。
2003年，华晨集团与宝马集团结婚，成立华晨宝马，从此华晨汽车开始依靠合资品牌的利润生存。然而，由于产品竞争力、研发能力弱、公司战略失误等诸多原因，华晨汽车集团逐渐走下坡路。独立研发能力弱，逐渐陷入发展困境，华晨汽车集团话语权越来越弱。
多年来，华晨汽车集团的利润主要来自宝马，但独立的板块盈利能力较弱。
汽车集团自有品牌车辆业务包括“华晨中华”、“华颂”、“华晨金杯”等产品。根据该协会公布的数据，今年上半年，华晨中华的累计销量为3186辆，平均月销量仅为500辆左右。“华颂”系列产品无音量，系列产品2019年销量不足2万辆。
今年上半年，华晨中国营收14.5亿元，同比下降23.85%，净利润40.45亿元。如果去掉宝马， 华晨的利润分成，中国， 华晨的总亏损将达到3.4亿元。可以说，没有宝马，华晨的盈利能力令人担忧。
事实上，华晨在板块长期独立于困局，其财报显示，2015年至2019年5年间，剔除华晨和宝马，的利润份额后，华晨的亏损分别达到5.4亿元、6亿元、8.6亿元、4.2亿元和10.64亿元，整体亏损34.84亿元。
目前，华晨宝马和股权的调整已经进入倒计时。根据华晨和宝马在2018年签署的协议，在2022年之前，宝马将从华晨汽车手中收购宝马， 华晨25%的股权股份。届时，宝马和华晨汽车将分别持有华晨宝马75%和25%的股份，不再纳入华晨汽车合并的范围。
目前华晨已申请破产重组！
11月3日，有媒体报道称，辽宁省政府正在考虑对华晨集团进行司法重组，以解决债务问题。报道援引知情人士的话说，辽宁省政府最近就华晨集团重组事宜与金融监管部门进行了沟通，但没有明确的重组计划，相关事宜仍在讨论中，因此仍存在变数。
对于上述司法重组传闻，辽宁省国资委办事处工作人员向媒体表示“不清楚此事”，华晨集团相关人士也回应称“未收到相关信息”。
几天后，华晨集团被曝出重组传闻，但这次被汽车冲压模具制造商申请破产重组。根据申请人格致汽车技术官网，的信息，该公司于2015年12月1日在东辽县注册成立，注册资本9500万元，员工900多人，占地面积7万平方米。公司是一家专业从事汽车冲压模具设计、研发、制造和销售的科技型企业，主要为世界各地的汽车原始设备制造商和零部件制造商提供定制服务。
这一次华晨集团债务违约65亿元，一座大山压到了华晨的头上，这一次华晨还能翻身吗？
