舆论称，免税店的人民币(下同)5000元(943新元)以上的高端奢侈品售出极少，同时店面有限，货源又不足，竞争优势大打折扣。
在离岛免税实施首月，三亚与整个海南游客接待数量均同比增长一成多，而据统计，截至7月5日，中免集团三亚免税店累计接待顾客超89万人次，平均每天接待顾客超1.15万人次。
但火爆背后是另一个现实，游客选购的“奢侈品”集中在5000元以下，其上购买者寥寥。从销售产品数量上看，5000元以下所占比例更是占绝对优势的99.37%。原先被寄予厚望的高价珠宝、名表、品牌服饰等，并未在盈利增长上形成支撑。
价格优势是免税店的王牌。据介绍，三亚免税店云集上百个国际顶级奢侈品牌，价格比国内有税百货商场低10-35%，与香港基本持平，部分产品甚至比香港还便宜。然而，这些仅限于5000元以下的产品。在5000元以上的高端奢侈品，则没有竞争优势。
中免集团三亚免税店董事长王轩说，“因为5000元以上的国家要求交税，加税后可能比普通商场还贵。”经销商在免税产品零售价格上没有定价权。供货商有自己的价格策略。很多奢侈品都有指导零售价，即便三亚想卖得比香港便宜也做不到。
某国际品牌奢侈品中国区代理负责人张女士表示，很多国际品牌在和免税店谈判的过程中都占尽上风，免税店几乎没有议价权，因为这些品牌在市场上不愁卖不出去，尤其是受到中国消费者的追捧，例如古奇、香奈儿、雅诗兰黛、迪奥等品牌。
另一制约离岛免税吸引力的是货源商品种类。由于当前首饰手表等18种定为免税试点商品。因此，很多游客还觉得不过瘾，认为当前的三亚免税店是“鸡肋”，因为货源没有保障。比如具有相当人气的电子产品，就不在免税购买范围。“很多游客来了就问有没有ipad和iphone，我们只能告诉他没有。”三亚免税店市场部经理徐小姐表示。
此外，离岛免税购物手续太复杂也备受诟病。从海口机场提货游客起码要提前一天购买，从三亚机场离岛游客至少要在航班起飞前6个小时完成购买，并在航班起飞前1小时才能提货。
