每天都有货车超载的新闻在电视上，报纸上被报道，我们总是看看然后便随手关掉，最多也就是感叹一句：一辆车而已怎么能够装得下那么多东西？其实，别小看了这些，认为他们跟我们没有关系。想一想，如果你在网上购买了货物，出险了还会和你没有关系吗？损失的到底是谁呢？其实，为了把货物运输安全风险降到最低，小编建议大家还是多多了解一下货物运输保险吧！
如果你已经投保了货物运输保险，那么一定要了解清楚他的免责条款有哪些，以免到时候损失了东西也得不到保险公司赔偿。
免责条款
⒈被保险人的故意行为或过失所造成的损失；
⒉ 属于发货人责任所引起的损失；
⒊ 在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失；
⒋ 被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用；
战争险条款和罢工险条款规定的责任范围和除外责任。
5、保险金额如何确定？
出口货运险保险金额：按发票CIF价×1.1确定。
进口货运险保险金额：按到岸价确定。
此外，进出口货运险的保险金额，也可由保险双方协商确定。
6、保险费率如何确定？
进出口货物运输保险费率的确定，基于下列一些因素：
1、货物品名及其特性特征，以下特殊货物风险比较高，费率要高一些。2、目的港的管理状况，目的地的治安状况等，如欧美线费率相对要低一些，非洲南美费率要高一些。
3、承保险别及其它承保条件。如加保战争、罢工、民变等险种，费率相对要高一些。
4、船名、船龄、船籍、船级等。整船运输必须提供船资料，以确定是否承保、费率。
5、包装方式
6、运输方式（是否集装箱运输，是否整船运输）
7、业务量大小
8、出险记录
9、其它方面
运险终止
对出口货运险，下述两点以先满足为准。
⒈ 自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效，直至该货物到达保险单所载明的目的地收货人的最后仓库或储存处所时终止。
⒉ 被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后满60天。
对进口货运险
根据国际保险惯例，保险责任自被保险货物运上运输工具（越过船舷）起开始生效，直至该货物到达保险单所载明的目的地收货人的最后仓库或储存处所时终止（散装货物一般以到达保单载明的目的港仓库或储存场地时终止）。
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